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Blue Yonde營銷高級總監Terence Leung:革新內部物流的五大先進技術

2022-04-01 11:18 性質:原創 作者:MuLan 來源:中國叉車網
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Terence Leung是Blue Yonder公司的解決方案營銷高級總監物流業已經被COVID-19大流行病影響了兩年,全球物流業正面臨著新的挑戰。隨著汽油價格創下歷史新高,運...

Terence Leung是Blue Yonder公司的解決方案營銷高級總監

物流業已經被COVID-19大流行病影響了兩年,全球物流業正面臨著新的挑戰。

隨著汽油價格創下歷史新高,運輸經理必須做出更明智的決定,盡量減少公路里程和相關成本。雖然需求很高,但持續的產品短缺繼續導致供應鏈中斷,造成不可預測的購物行為,并推動快速交付預期。該行業有據可查的勞動力短缺問題不會很快結束。中國的能源危機和歐洲的沖突正以生產停頓、原材料短缺和航道受阻的形式帶來更多混亂。

如果說哪里有一個亮點的話,那就是隨著物流挑戰的增加,管理這些挑戰的先進技術也在增加。人工智能(AI)、機器學習(ML)、預測分析和機器人技術曾經看起來非常復雜,而且遙不可及--但今天每家公司都可以輕松獲得這些技術。傳聞和研究都表明,在過去兩年的極端波動中,利用這些先進能力的企業比其他公司的表現要好很多。而且可以肯定的是,隨著供應鏈復雜性和不確定性的增加,物流數字化將繼續提供顯著的競爭優勢。

對于尋求管理波動并提供更多可預測、可盈利結果的物流團隊來說,他們的工具包中應該有五項先進技術:數字控制塔、倉庫任務自動化、倉庫機器人技術、動態價格發現和數字貨運招標。那些沒有積極投資于這些能力的組織,在本文中有更詳細的描述,已經落后了--而且隨著商業條件變得越來越困難,他們有可能失去更多的地位。

數字控制塔

數字控制塔位于供應鏈生態系統的中心,收集關于當前狀況的實時數據。它們使物流團隊能夠識別破壞性事件,如運輸路障、錯過進貨、資產停機和勞動力短缺。它們使內部和外部分享這些信息變得容易,因此端到端的供應鏈可以立即以同步的方式作出反應。

對于物流團隊來說,當數字控制塔與運輸管理系統(TMS)集成時,它們會增加最大價值。這使得所有的運輸資源都能在創建響應時得到利用,包括擴展的承運人網絡。它還使控制塔在人工智能和ML的支持下,能夠應用預測分析,運行場景并提出建議,由TMS自動和無縫執行。這種組合正在幫助世界領先的物流供應商更接近于運營一個自主的、自我修正的供應鏈,以變化的速度進行調整。

隨著物流組織隨著條件的變化,實時動態地計劃和重新計劃承運人的選擇、分銷網絡、交付路線和頻率、負載和能力,其好處是巨大的。在Blue Yonder委托進行的一項研究中,據估計,一個典型的100億美元的公司通過利用TMS,可以在三年內節省1410萬美元的運輸費用。

據那些從這種先進技術組合中受益的高管說,最大的好處之一是獲得了整個擴展物流網絡的實時可見性。"我們希望看到世界各地的庫存位置與我們的預測相比,與我們的實際需求相比。我們想看看哪些東西在運輸過程中,以及確定哪里有延誤,以及它們是否會導致斷貨,"報告中引用了一家健康技術企業的供應鏈總監的話。

倉庫物料搬運的自動化

另一項變得勢在必行的先進技術是倉庫任務自動化。該研究預測,一家價值100億美元的公司通過改善倉庫調度和流程,以及通過提高生產力減少勞動力需求,可以在三年內實現超過3120萬美元的成本節約。

由于一個倉庫工人代表著5萬美元的年度成本--而人才是極其稀缺的--優化每項任務的準確性和效率是有意義的。數字化倉庫任務分配解決方案依靠ML不斷識別提高效率和節約成本的機會,然后釋放它們,實時優化日常運作。

在當今動蕩的市場中,要滿足客戶對服務和交付的期望,同時又要保護利潤率,這幾乎是不可能的。跟上需求的變化意味著不斷調整人員配置水平、庫存位置、設備位置、員工特定的任務清單和優先級以及其他倉庫參數。以軟件即服務(SaaS)模式提供的倉庫任務分配解決方案,收集實時的、24/7的操作數據,標記問題并產生一個自主響應。隨著條件的變化,勞動計劃和優先權也在變化,推動了一個流動的、反應迅速的和有利可圖的倉庫環境。倉庫作業與概率性的需求預測相聯系,但能夠對變化作出快速和自動的反應。

倉庫機器人技術

根據另一項最近的研究,全球倉庫機器人市場將從2020年的44億美元增加到2030年的157.9億美元,年增長率為13.2%。一份類似的報告預測,到2026年,75%的大公司將在其倉庫中使用某種形式的智能機器人技術。

鑒于持續的勞動力短缺,以及COVID-19大流行期間強調的人類工人的健康風險和身體脆弱性,倉庫機器人技術具有良好的商業意義。通過利用機器人揀選物品、移動托盤、交付貨物和完成其他任務,公司可以提高速度、準確性、效率和可靠性--同時大大減少勞動力支出。今天的機器人在智能、敏捷、指導和環境意識方面達到了新的水平,這意味著它們可以在幾乎沒有人類干預的情況下執行一系列的倉庫任務。隨著需求的起伏,它們可以很容易地擴大規模以滿足執行要求。

在確定倉庫機器人解決方案時,一個關鍵的考慮因素是采用新技術、將其與倉庫管理系統(WMS)整合并開始獲得投資回報所需的時間和精力。DHL供應鏈公司正在全球2000個運營點實施機器人技術。通過使用它與Blue Yonder和微軟共同開發的新的機器人平臺,DHL可以快速地將機器人技術與現有的WMS連接起來。新平臺迅速將機器人技術的整合時間減少了60%,隨著平臺在全球的推廣,DHL的目標是減少90%。

動態價格發現

隨著極端需求的不斷變化,運輸規劃人員正在花費大量的時間和精力來確保承運人在極短的時間內以合適的價格擁有合適的運力。動態價格發現解決方案通過提供對實時市場價格的按需訪問來解決這一挑戰。

動態價格發現解決方案作為托運人及其合作伙伴的單一集成點,以單次點擊的速度和準確性取代了繁瑣的人工流程。運輸規劃者可以動態地獲取簽約和非簽約承運人的最佳運費,使他們能夠在需求高峰期采購額外的運力。通過看到實時價格--反映了當前的供需效應--他們可以做出更明智、更有利的招標決策。

在上述研究中接受采訪的高管證實,動態價格發現能力有助于更有策略地使用承運人,并大大節省運輸成本。一家食品服務公司的制造和供應鏈系統主管說:"動態價格發現]使我們能夠大大增加對主要承運人的使用,同時減少對現貨市場的使用。我們的主要承運人從75%上升到現在的90%,而我們的現貨市場使用從2.5%左右下降到0.5%以下。由于現貨市場的價格經常是我們主要承運人價格的2到3倍,這種變化對我們來說是巨大的。"

數字化貨運競標

在當今快速發展的物流領域,貨運競標是平衡服務和成本控制的有力工具。然而,通過人工方法管理招標活動、接收承運人建議、優化投標、促進授標和管理合同的過程是時間和成本密集型的。它減慢了反應速度,消耗了稀缺的勞動力資源。

利用通過SaaS模式提供的數字貨運招標解決方案,可以自動并加速這一過程。通過近乎實時地連接物流團隊和整個承運人網絡,數字貨運競標解決方案為這一過程提供了一個統一的平臺,其配置可優化協作和溝通?,F有的承運人可以很容易地被更新,同時也可以指定后備承運人。

數字化貨運招標解決方案使物流團隊能夠快速定義規則和約束,邀請承運人參與,并通過強大的投標優化引擎在短短幾分鐘內實現最大的成本節約。通過考慮承運人的性能指標,決策引擎可以智能地平衡成本和服務。通過利用數字貨運競標功能,公司已將其卡車運輸成本降低了12%,并在12周內通過SaaS托管模式實現了價值。

風險很高--但回報也很高

混亂的供應鏈狀況已經影響到了每一個業務功能,但物流團隊受到的沖擊尤其大。

團隊受到的沖擊尤其大。由于倉儲和運輸是重要的成本中心,物流組織受到了特別的審查--每天都要迫于壓力做出智能、有利可圖的決策。

這里概述的五項先進技術可以提供幫助,使框架盡可能地無縫,增加跨組織的協作,并實現入站和出站的可視性和控制。前瞻性的物流組織已經在這些解決方案中獲得了很高的投資回報,因為他們發現了上游和下游的變化,分析了可能的行動并執行了自動平衡成本和服務結果的同步反應。隨著全球顛覆的繼續,數字化是在這個高風險環境中獲勝的方法。

Terence Leung是Blue Yonder(被松下收購的一家領先的端到端數字實現平臺提供商)的解決方案營銷高級總監。他對數字化和它在整個供應鏈中產生的價值有著濃厚的興趣。在這個職位上,他領導他的組織推動供應鏈執行和物流解決方案的思想領導力和市場策略。此外,他還與客戶合作,了解需求并推動數字化旅程中的最佳實踐。

在加入Blue Yonder之前,Terence是One Network的產品營銷和價值工程的領導者。此前,他曾在Savi Technology擔任行業管理的領導職位,并分別在i2和德勤咨詢公司擔任解決方案和管理咨詢職位。Terence擁有德克薩斯大學奧斯汀分校的MBA學位和麻省理工學院的電子工程學位。

Blue Yonder 的價值觀之一是協作。將客戶、合作伙伴、開發人員和 Blue Yonder 一起建立社區的協作。今天的合作就是創新的發生方式。為了實現這一點,我們不相信分層流程,我們的團隊被調動起來面向客戶,并完全專注于為您的組織創造價值。

我們的游戲令人興奮,我們處于業務創新的前沿。加入我們的大家庭,看看 Blue Yonder 如何與客戶和合作伙伴一起推動新的創新解決方案。每天,我們都在尋找新的方法,與我們的合作伙伴、開發人員社區和客戶一起將我們的領域專業知識的廣度和深度帶到新的前沿。

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